In de winter is het het beste om de lucht vrij te laten circuleren.
Als de temperatuur daalt, denk je misschien dat het een goed idee is om de buitenlucht buiten te houden. Maar… in de winter zorgt het inschakelen van de luchtcirculatie ervoor dat er vocht in je auto ophoopt. Het resultaat: beslagen ramen, minder zicht en ineffectieve ventilatie. Om dit probleem te voorkomen, laat je de buitenlucht binnen, zelfs als het koud is: het helpt je ramen schoon te houden en je rijdt veiliger.
Files en vervuiling: recirculatie aan!
Vast in de file met die vieze uitlaatgassen die je cabine binnendringen? Niet bepaald prettig… Gelukkig is luchtcirculatie hier je beste vriend. Door te voorkomen dat buitenlucht binnenkomt, beperk je je blootstelling aan de vervuilende stoffen van andere voertuigen. Studies hebben aangetoond dat dit de concentratie fijnstof in de cabine met wel 20% kan verminderen. Genoeg om je een stuk comfortabeler te voelen achter het stuur.
Maar let op, dit is geen knop die je permanent ingeschakeld moet laten.
Hoewel de voordelen onmiskenbaar zijn, is het niet aan te raden deze knop permanent ingeschakeld te laten. Hier zijn enkele situaties waarin het beter is om hem niet te gebruiken:
Bij regen of hoge luchtvochtigheid: let op condensvorming op de ramen!
Tijdens een lange reis: de lucht in het passagierscompartiment wordt snel zwaar en onaangenaam als deze niet wordt ververst.
Als u meerdere passagiers vervoert: voor een goede luchtkwaliteit is de frisseluchtstand het beste.
De juiste reflex:
In de zomer: activeer de recirculatie om sneller af te koelen en de airconditioning minder vaak te hoeven gebruiken.
In de winter: schakel hem uit om condensvorming te voorkomen.
In files: gebruik hem om luchtvervuiling te filteren.
En vergeet nooit: schakel hem uit zodra de lucht minder aangenaam aanvoelt.
Dit bewijst maar weer eens dat zelfs een klein knopje een groot verschil kan maken tijdens het autorijden.
